El porqué de la Ruta 2032
No he comprado nunca un suscriptor. Lo primero, porque no sé cómo se hace, y ni siquiera me ha interesado aprenderlo. La verdad honesta es que tampoco nadie me lo ha ofrecido nunca — nadie me conoce todavía lo suficiente como para venderme eso.
Pero sí que soy una persona que investiga a la gente que admira. Miro sus canales, sus cifras, la cantidad de seguidores y de suscriptores que tienen a sus newsletters — sobre todo gente del marketing, de finanzas personales, de inversión, gente con podcast y comunidades grandes detrás. Los miro porque creo que han hecho las cosas muy bien para llegar ahí, y quiero sacar lo mejor de lo que hacen, pero aplicado a mi manera — al modo de Noé Serrano y de la Ruta 2032. No sé si ellos compraron algún seguidor alguna vez o no, y tampoco es asunto mío juzgarlo. Lo único que sé es lo que yo hago: nada, todo orgánico.
Ya te enseñé las cifras exactas sin maquillar cuando hablé de jugar mi propia Intertoto — 90 en TikTok, 42 en Instagram, 38 en YouTube. No hay ningún truco detrás.
Por eso lo documento todo. Para que quede constancia, cuando llegue el 1 de enero de 2032, del progreso real de alguien que durante 2.190 días ha hecho lo que todo el mundo dice en internet que hay que hacer, pero que casi nadie documenta de verdad, día tras día. Y cuando llegue ese momento, va a existir ese documento de 2.190 capítulos — ya sea en YouTube Shorts, en TikTok, en LinkedIn, en Instagram, en Facebook, o en cualquier otra red social.
Lo difícil de verdad: documentar cuando no tienes nada espectacular que contar
Lo más complicado de todo esto no es la constancia en sí, es que muchas veces te faltan ideas. No tienes ningún dato espectacular que ofrecer ese día — solo estás en la cabina de pintura, terminando un paragolpes o una aleta, y tienes que decir lo primero que se te ocurra. Sin más, sin guion preparado. Siempre con un CTA hacia Notas de Paracas al final, para que quien lo vea entienda que, siendo un trabajador normal, se pueden perseguir metas muy grandes — pero que estamos en el principio del proceso, y eso es exactamente lo que quiero transmitir. Y de vez en cuando, para no hacerme repetitivo y que la poca gente que ya nos sigue también se ría un poco con nosotros, meto algo de humor en medio de todo esto.
Notas de Paracas: sin logos, sin humo
Notas de Paracas es donde mando tips — pero no en el sentido de «consejos» bajados de un manual. Son las cosas que voy probando a diario, para ver qué funciona y qué no: mentalidad, mantener la constancia, entrenar, invertir en formación para cultivar la mente, los pequeños cambios de hábitos que estamos haciendo en casa, tanto Diana como yo, para llevar mejor las finanzas personales. Todo eso va llegando ahí, un poco estructurado por temas.
Los primeros 20 Paracas
He tomado una decisión, después de investigar bastante: para que una comunidad funcione de verdad, no creo que haga falta un líder. Por eso quiero que las primeras 20 personas que se suscriban a Notas de Paracas —siempre pidiendo permiso antes— formen un grupo de 20, donde cada uno tenga su propio punto de vista, donde cada uno aporte su valor o sus dudas, y entre todos las resolvamos, caminando juntos. Esa es la parte de comunidad que nos diferencia del resto de newsletters que hay por ahí.
La siembra de la Ruta
Esto es lo que estamos sembrando: no una audiencia que escucha a un líder, sino un grupo de gente que construye codo a codo, cada uno con lo suyo, aportando lo que puede. Así es como se planta algo que dura.
Somos el Team Paracas. Personas normales que queremos conseguir objetivos grandes, sin atajos y sin vender humo. Primero la base. Después el patrimonio.
Si quieres ver el resto del proceso, tal como lo voy contando cada semana, tienes toda la Ruta 2032 y el Diario de Noé en la web.
Pintor de coches en Baviera, creador de la Ruta 2032 y fundador de mejoratunivel.online. Documento en tiempo real y sin filtros mi proceso real hacia la libertad financiera, aplicando finanzas personales, inteligencia artificial y herramientas digitales desde la perspectiva de un trabajador manual. Conoce toda mi historia en Quién soy.